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Stadler liefert sieben Hybrid-Lokomotiven in die Türkei

DMZ - WIRTSCHAFT ¦ Marco Perroulaz ¦

 

Sieben Hybrid-Lokomotiven des Typs EURODUAL, inklusive Ersatzteile und Full-Service-Wartungsvertrag für acht Jahre, darf Stadler an das türkische Güterverkehrsunternehmen Körfez Ulaştırma liefern. Gemäss Vertrag soll die erste Lokomotive bis 2021 ausgeliefert werden.

 

Mit diesem Vertrag steigt die Anzahl der verkauften Lokomotiven der neuen Generation Co’Co’-Lokomotiven auf 74 Stück.

Die EURODUAL ist eine Dual-Mode-Lokomotive, die sich dank einem elektrischen und einem dieselelektrischen Antrieb sowohl auf elektrifizierten als auch nicht elektrifizierten Eisenbahnlinien einsetzen lässt. Die EURODUAL gibt es in vier- oder sechsachsiger Konfiguration für Normalspur, Breitspur und Schmalspur.

 

Erstmals überhaupt kommen in der Türkei Hybrid-Lokomotiven zum Einsatz. Körfez Ulaştırma wird sie im Güterverkehr auf Strecken mit hohem Gefälle einsetzen, wo eine hohe Traktionskraft erforderlich ist – je nach Erfordernis im Elektrobetrieb mit 25 kV AC oder auch im dieselelektrischen Betrieb. Eine einzige EURODUAL als Zugmaschine reicht für den Transport von Kraftstofferzeugnissen von bis zu 2000 Tonnen, was sich positiv auf die betriebliche Effizienz des türkischen Bahnbetreibers auswirken wird. Die EURODUAL verfügt über einen Leistungsbereich von 2.8 Megawatt im dieselelektrischen Betrieb, bis 6.15 Megawatt im elektrischen Betrieb unter Oberleitung. Die Anfahrzugkraft beträgt bis zu 500 kN dank sechs angetriebener Achsen und einem hochmodernen Adhäsionsregelsystem.

 

Körfez Ulaştırma ist der erste private Bahnbetreiber in der Türkei, der eine Lizenz für den Güterverkehr erhalten hat, seit die Regierung vor zwei Jahren mit der Erteilung von Lizenzen für die Nutzung ihrer Hauptstrecken begonnen hat.


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