Bestattet Deutschland in Schweizer Bergluft?

DMZ - GESELLSCHAFT / LEBEN ¦ Marco Perroulaz

Weil in Deutschland mit Ausnahme von Auslandbestattungen eine Friedhofspflicht gilt, haben sich Deutsche Bestatter ein florierendes Geschäftsmodell gebastelt, wie die ›Sonntagszeitung‹ mit Berufung auf ein Interview der ›Süddeutschen Zeitung‹ berichtet.

Der interviewte Bestatter aus Bayern, Peter Kramer, ist nur einer von mehreren Bestattern, die sich ihr Privatflugzeug und mindestens zweimal monatlich ihre Alpenrundflüge auf diese Weise finanzieren. Beladen wird die Deutsche Cessna jeweils mit bis zu zehn Urnen zu 400 Euro das Stück.

Das Ausbringen von Kremationsasche über den Schweizer Alpen ist verwerflich, weil diese auf Wanderer und mit dem Wind bis in bewohnte Gegenden rieseln dürfte. Und es ist illegal. Darum wollen die Behörden nun endlich dagegen vorgehen, nachdem wohl nicht nur Kramer dieses Geschäft mit der pietätlosen Entsorgung seit fünfzehn Jahren betreibt. In dieser Zeit dürfte er mehrere hundert Kilo Asche durch das Pilotenfenster geschüttet haben und er ist bloss einer von »einer Reihe anderer Bestatter« mit demselben Geschäftsmodell. Auf Seite der Bestatter glaubt man indes dem Bericht zufolge an dessen Rechtmässigkeit und sieht wohl nicht ein, warum das Nachbarland das gewinnträchtige Vorgehen nicht tolerieren sollte.

Allerdings muss der sprichwörtliche Ball wohl weitergespielt werden. Die Bestatter berufen sich nämlich gemäss Recherche der ›Sonntagszeitung‹ auf einen Schriftwechsel mit dem BAZL (Bundesamt für Zivilluftfahrt), welches diese offenbar 2008 - über die allgemeinen Naturschutzgesetze hinweg - wissen liess, dass das »nicht selten praktizierte Verstreuen von Asche eines verstorbenen Menschen aus einem Luftfahrzeug« über schweizerischem Hoheitsgebiet grundsätzlich gestattet sei, wenn man sich über unbewohntem Gebiet befinde und nicht gleich die ganze Urne abwerfe.

Wenn eine Hand nicht weiss, was die andere tut.

Ob Kramer von seinen Berufskollegen unter Druck gesetzt wird? Angesichts der Tatsache, dass diese ›Luftbestattung‹ entgegen der gewohnten Vorgehensweise illegal ist und eine Busse daraus resultieren könnte, distanziert sich Kramer plötzlich davon und lässt, ganz im Gegensatz zum erst wenige Tage alten Interview verlauten, er fliege seit zwei Jahren nicht mehr in die Schweiz. Das aber dürfte via Flugsicherung Skyguide relativ leicht zu überprüfen sein.