Der neue Trend zur individuellen Mobilität ist das Auto-Abonnement

DMZ - VERKEHR / MOBILITÄT ¦ Marco Perroulaz ¦

Das Wichtigste gleich vorweg: Ein Traumauto fahren im Abonnement ist trendy, finanziell überschaubar und absolut kinderleicht. Wörtlich. Jedenfalls bei Clyde, dem Auto-Abo-Portal von Amag. Dort gibt es nämlich ein abonnierbares Autos schon ab 5 Franken im Monat. Es ist garantiert das landesweit preiswerteste Auto-Abo-Angebot. Der Kleinstwagen wäre ideal für viele Junglenker. Und zugegebenermassen auch für einige ältere.

Das Auto-Abonnement ist der Hammer. Je nach Anbieter - es gibt bereits mehrere - bekommt man einen Neuwagen oder einen Gebrauchten mit wenig Kilometern alles inbegriffen zum monatlichen Fixpreis und frei von bösen finanziellen Überraschungen.

Abgesehen vom Tanken, der Autowäsche und den Parkgebühren (resp. Bussen) ist in der Abogebühr nämlich wirklich alles mit dabei. Selbst die Autobahnvignette. Wie bei einem Mietwagen, nur viel billiger. Und am Ende des Geldes kann das Abonnement je nach Anbieter nach einer mehr oder weniger langen minimalen Mietdauer, spätestens nach wenigen Monaten, ganz einfach gekündigt und das Auto zurück gegeben werden.

Comparis hat den neuen Markt der Auto-Abos durchleuchtet, die Abo-Angebote von zwölf in der Schweiz operierenden Anbietern analysiert und mit Leasings verglichen. Das Ergebnis - man ahnt es: Ein Auto-Abo ist oft günstiger als ein Leasing. Im Extremfall sparen Abonnenten im Vergleich zu einem Leasing mehrere tausend Franken und sind dabei praktisch frei.

Dabei wurden anhand von drei Lenkerprofilen die jeweils günstigsten drei Angebote mit den Kosten für ein Leasing verglichen. Das Ergebnis: Bei acht von neun analysierten Angeboten kostet ein Abo weniger oder gleich viel wie ein Leasing inklusive Betriebskosten (Versicherung, Service, Reparaturen, Reifen, Motorfahrzeugsteuern, Vignette) über drei Jahre.

Das günstigste Abo unter den von Comparis analysierten Angeboten gibt es aktuell bei Carify. Kunden bezahlen für einen Renault Clio monatlich 349 Franken (inklusive 1750 Kilometer), sofern sie das Auto für mindestens sechs Monate abonnieren.

Zum Vergleich: Für die Leasing-Rate eines Renault Clio TCe 100 (Laufleistung 20’000 Kilometer pro Jahr) bezahlen Autofahrer zwar nur 269 Franken monatlich, hinzu kommen jedoch durchschnittliche Betriebskosten von 181 Franken im Monat über drei Jahre. Abo-Kunden sparen in der Comparis-Berechnung also monatlich 101 Franken.

Ein Vergleich lohnt sich allerdings. Die Mindestlaufzeiten variieren je nach Anbieter zwischen 0 und 12 Monaten. Es gibt verschiedene Abo-Modelle und der Preis bemisst sich bei einigen Angeboten nach der Mindestlaufzeit – wer sich länger bindet, bezahlt weniger. Besonders wer zum ersten Mal ein Auto abonniert, sollte sich ausserdem nach möglichen Einstiegsgebühren erkundigen. Zudem sind die Autos je nach Anbieter nicht in jedem Fall neu. Wer zwingend einen Neuwagen fahren möchte, sollte sich vor Vertragsunterzeichnung über den aktuellen Kilometerstand informieren.

Die angebotenen Fahrzeuge - neu oder gebraucht - stehen in der Regel bereits im Lager und bringen vielleicht nicht die erträumten Optionen mit.

Kunden, die sich das Fahrzeug gerne selbst konfigurieren, setzen daher besser auf ein Leasing.

»Das Autoabo-Modell steckt in der Schweiz marktanteilsmässig noch in den Kinderschuhen«, heisst es bei Comparis, »es wird jedoch in den nächsten Jahren an Fahrt aufnehmen«.

Für die Analyse des Auto-Abonnementes hat Comparis im Januar 2020 das jeweils günstigste Auto-Abonnement von zwölf relevanten Anbietern (Auto Kunz, Book by Cadillac, Carify, Carvolution, Clyde, Flat Drive, Hertz Minilease, Juicar, SBB Green Class, Sixt Unlimited, Upto, Volvo Car Rent) unter die Lupe genommen und mit entsprechenden Leasing-Angeboten verglichen.

Quelle: comparis.ch, clyde.ch